Las aerolíneas Aeroméxico y Delta Air Lines enfrentan un nuevo escenario de incertidumbre luego de que el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) emitiera una propuesta preliminar para cancelar la inmunidad antimonopolio que ampara su acuerdo de colaboración conjunta en rutas entre ambos países.
De concretarse esta medida, las dos compañías tendrían que suspender su cooperación comercial, lo que afectaría directamente la coordinación de tarifas, horarios y operaciones que han venido ofreciendo desde hace años. Esto podría traducirse en un aumento de precios, menor conectividad y un impacto negativo en los beneficios integrados que actualmente perciben los usuarios en uno de los corredores aéreos más transitados del mundo.
Según el DOT, la revisión de esta alianza responde a supuestos incumplimientos por parte del gobierno mexicano en el marco del acuerdo bilateral aéreo. Entre las observaciones figura la reducción unilateral de horarios de despegue y aterrizaje (slots) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) durante 2022, así como la reubicación obligatoria de operaciones de carga extranjera al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en 2023. A juicio del gobierno estadounidense, estas acciones han generado condiciones desiguales para las aerolíneas norteamericanas.
La medida del DOT forma parte de un paquete de tres acciones que Washington evalúa para responder a lo que considera prácticas restrictivas de México en el ámbito aeronáutico. En este contexto, la posible eliminación de la inmunidad antimonopolio se perfila como una respuesta directa para restablecer condiciones de competencia equitativas.
Tanto Aeroméxico como Delta han manifestado su desacuerdo con la decisión preliminar. La aerolínea estadounidense advirtió que la ruptura de la alianza afectaría a cerca de dos docenas de rutas, comprometería hasta 800 millones de dólares vinculados al turismo y el empleo binacional, y perjudicaría tanto a consumidores como a comunidades conectadas por sus servicios conjuntos.
Por su parte, Aeroméxico informó que trabaja con Delta en la preparación de una respuesta formal al regulador estadounidense. La empresa mexicana reiteró su compromiso con la conectividad entre ambos países y subrayó los beneficios que ha generado la alianza desde su aprobación original.
La decisión final del Departamento de Transporte será determinante para el futuro de la cooperación comercial entre las dos aerolíneas, y podría tener implicaciones mayores en la relación bilateral en materia de aviación, justo en un contexto donde otros aspectos del acuerdo aéreo están siendo sometidos a revisión.
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