En Ecuador, algunos almacenes y casas comerciales estarían entregando motocicletas sin matrícula ni placa habilitante, trasladando la responsabilidad del trámite al cliente mediante un acta privada de deslinde. Así lo advirtió la Asociación de Almacenes de Electrodomésticos del Ecuador (Asadelec), que expresó su preocupación por una práctica que, a su criterio, vulnera la normativa vigente y pone en riesgo la seguridad y la trazabilidad vehicular.
La directora ejecutiva del gremio, Nelly Vinueza, explicó en entrevista que han recibido alertas sobre establecimientos que no forman parte de la asociación y que estarían entregando motocicletas sin que cuenten con matrícula emitida por la autoridad competente.
Entregas sin matrícula y actas privadas
Según Vinueza, los reportes apuntan a que ciertos comercios estarían utilizando un documento privado en el que el comprador declara conocer que la motocicleta no cuenta con matrícula ni documentos habilitantes, deslindando al vendedor de cualquier responsabilidad posterior.
“Nos preocupa esta práctica porque la obligación de entregar motocicletas con matrícula y placa habilitante continúa plenamente vigente”, señaló la dirigente gremial. Recordó que la normativa establece que para circular es indispensable contar con matrícula emitida por la autoridad correspondiente, por lo que cualquier entrega sin cumplir este requisito se aparta del procedimiento legal y afecta los mecanismos de registro y control que buscan garantizar las autoridades.
Controles en casas comerciales formales
Desde la perspectiva de Asadelec, las casas comerciales formales y afiliadas al gremio cumplen con una serie de controles obligatorios antes de concretar la entrega de una motocicleta.
Entre ellos se incluyen la verificación de identidad del comprador, la revisión conforme a la normativa de prevención de lavado de activos para garantizar la licitud de los fondos, el registro completo de datos para asegurar la trazabilidad y la gestión formal del proceso de matriculación ante la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), incluyendo el pago de las tasas correspondientes.
Además, la entrega del vehículo se realiza únicamente cuando cuenta con matrícula y placa habilitante para circular, al menos de forma provisional. “Estos filtros buscan proteger al consumidor, garantizar seguridad y prevenir riesgos asociados a la informalidad o posibles actividades ilícitas”, enfatizó Vinueza.
Una práctica que, según el gremio, no sustituye la ley
En los casos detectados, la responsabilidad del proceso de matriculación se estaría trasladando al cliente a través de un acuerdo privado. Sin embargo, Asadelec sostiene que la obligación de cumplir con la normativa de tránsito es de orden público y no puede reemplazarse mediante pactos entre particulares.
Para el gremio, este mecanismo no contemplado dentro de los procedimientos oficiales de la ANT representa un incumplimiento del proceso regular y podría generar riesgos tanto para el consumidor como para la seguridad ciudadana.
Pedido de mayores controles
Ante este escenario, Asadelec considera necesario que la autoridad competente refuerce los controles y verifique el cumplimiento estricto de la normativa vigente.
La asociación sugiere que los organismos de control revisen esta práctica para determinar responsabilidades y evitar que se normalicen conductas al margen de la regulación. “La seguridad, la institucionalidad y el respeto a las normas deben estar por encima de cualquier ventaja coyuntural”, concluyó Vinueza.
Finalmente, el gremio aseguró que sus empresas afiliadas continúan actuando con apego a la ley, aun cuando ello implique asumir impactos comerciales temporales, al considerar que el mercado debe desarrollarse bajo reglas claras y en estricto cumplimiento del marco legal vigente.
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