Tras más de tres años de aislamiento parcial, el cantón Girón se prepara para restablecer la conexión vial entre su centro urbano y los barrios de la zona baja. La solución llegará con la instalación de un puente Bailey de 45 metros de longitud, cedido en comodato por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), que permitirá retomar la circulación vehicular por la calle Arturo Sandez, una de las principales arterias del cantón.
Este paso provisional sustituirá al antiguo puente de hormigón que colapsó en febrero de 2022, tras una crecida del río El Chorro. Aquel evento destruyó la estructura debido a la socavación de sus cimientos, poniendo en peligro a las viviendas cercanas y dejando incomunicados a cientos de habitantes.
Una estructura temporal, pero segura
El puente metálico Bailey, que se colocará en el mismo sitio donde se levantaba el anterior, contará con un solo carril vehicular de 4,5 metros de ancho y dos pasos peatonales de 1,25 metros a cada lado. Tendrá una capacidad de carga de hasta 40 toneladas, lo que permitirá el tránsito de vehículos pesados y garantizará la conectividad para las comunidades afectadas.
El alcalde de Girón, Cristian Ochoa, destacó que esta obra es el resultado de dos años de gestiones ante el MTOP, las cuales cristalizaron el pasado 27 de febrero con la firma de un convenio en comodato que habilita el uso de la estructura por un plazo de dos años, con la posibilidad de prorrogarlo un año adicional.
Avanza el traslado e instalación de las piezas
Las piezas que conforman el puente Bailey son trasladadas desde la dirección distrital del MTOP en Chimborazo hasta el campamento de la institución en Santa Isabel. El primer cargamento llegó a finales de febrero y se prevé completar el envío esta semana. Paralelamente, el Municipio de Girón ejecuta las obras de cimentación necesarias para la instalación de la estructura: construcción de muros de escollera, estribos y plataformas de apoyo.
El director distrital del MTOP en Azuay, Pierre Sarmiento, explicó que, una vez concluidas las obras civiles, se realizará una inspección técnica para emitir el informe de viabilidad. Este paso es indispensable para autorizar el montaje de la estructura y garantizar que los soportes cumplan con las especificaciones técnicas.
“Cuando el Municipio termine las obras de cimentación, realizaremos la inspección técnica para emitir el informe de viabilidad con el que se podrá armar el puente”, afirmó Sarmiento. Un equipo de técnicos especializados del MTOP será el encargado de la instalación, para lo cual se requerirá el uso de grúas especiales.
El cronograma: operativo en abril
De acuerdo con los cronogramas municipales, las obras de cimentación culminarán en dos semanas. Se espera que el puente Bailey entre en funcionamiento en abril, aliviando así la situación de los habitantes que han visto afectada su movilidad durante años.
La inversión total estimada para la instalación del puente asciende a 300 mil dólares: 250 mil corresponden al valor de la pasarela y 50 mil a las obras complementarias de cimentación. Mientras tanto, el Cabildo avanza en los estudios para la construcción de un puente definitivo, cuyo costo se ha estimado en dos millones de dólares.
Un puente más cedido por el MTOP a Azuay
En los últimos dos años, el MTOP ha entregado en comodato dos puentes Bailey a la provincia del Azuay. El primero fue instalado en 2023 en la comunidad Luz y Guía, parroquia Molleturo de Cuenca, para facilitar el traslado de productos agrícolas. Ahora, Girón es el segundo beneficiario de esta solución temporal, mientras se gestiona la obra definitiva.
El desafío de la conectividad
La reconstrucción de la conexión vial en la calle Arturo Sandez es un proyecto largamente esperado por los gironenses. La instalación de este puente Bailey representa una solución provisional, pero necesaria, para restablecer la movilidad y mejorar la calidad de vida de los habitantes de la zona baja del cantón.
Detalles clave del proyecto:
- El puente Bailey mide 45 metros de luz y 7 metros de ancho.
- Tiene un carril de 4,5 metros para vehículos y dos corredores peatonales.
- Soporta un peso máximo de 40 toneladas.
- La inversión total asciende a 300 mil dólares.
- El comodato entre el Municipio de Girón y el MTOP tiene vigencia de dos años, renovable por uno más.
- La construcción de un nuevo puente definitivo requerirá una inversión estimada de dos millones de dólares.
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