En un encuentro con representantes del transporte y gremios locales, se presentaron tres posibles trazados para la esperada conexión vial entre ambas ciudades. La decisión final se conocerá en 2025.
Cuenca, Ecuador – La Gobernación del Azuay fue escenario este miércoles de la segunda jornada de socialización sobre el proyecto de la nueva vía Cuenca – Guayaquil, una obra estratégica que busca mejorar la conectividad entre la Sierra y la Costa ecuatoriana. En la reunión participaron representantes de gremios productivos, transportistas pesados y autoridades locales, en una discusión técnica liderada por la empresa surcoreana Korea Expressway Corporation (KEC).
KEC, empresa estatal especializada en infraestructura vial, fue contratada por el Gobierno Nacional para elaborar los estudios de prefactibilidad de esta carretera. La inversión en esta etapa asciende a 1,8 millones de dólares, con un cronograma que prevé la finalización de los análisis técnicos en el último trimestre de 2025.
Durante el encuentro se presentaron tres alternativas de trazado, cada una con características técnicas y ambientales diferenciadas:
- Opción 1: Propone utilizar el corredor existente Cuenca – Molleturo – El Empalme, con una longitud de 105 km. La propuesta incluye un túnel de 18 km para evitar el paso por el Parque Nacional Cajas, lo que podría reducir el impacto ambiental de la obra.
- Opción 2: Contempla la mejora integral del trazado actual de 140 km, que conecta Guayaquil con Cuenca a través de El Triunfo, Cañar, Biblián y Azogues. Esta ruta incluiría túneles, pasos laterales y nuevos puentes para optimizar la circulación y la seguridad vial.
- Opción 3: Se basa en estudios realizados por la Universidad de Cuenca. Propone un nuevo tramo de 80 km entre El Triunfo y Biblián, lo que sumado al resto del trayecto alcanzaría aproximadamente 108 km. Esta alternativa busca equilibrar eficiencia, costo y sostenibilidad.
Una vez concluida la etapa de prefactibilidad, se elegirá la ruta más viable técnica, económica y ambientalmente. En 2026 se dará paso al estudio de factibilidad, que se espera esté listo a finales de ese mismo año. Solo entonces, y si ambas partes lo acuerdan, se iniciaría la negociación para la ejecución del proyecto.
Aunque existe un cronograma tentativo para las siguientes fases, las autoridades informaron que este aún no ha sido hecho público.
El proyecto de la nueva vía Cuenca – Guayaquil es una de las prioridades del gobierno en materia de infraestructura, al considerarse clave para dinamizar la economía regional, reducir tiempos de viaje y fortalecer la competitividad del transporte y la logística entre dos de las ciudades más importantes del país.
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